M2を手放す理由と、次を選ぶということ＃002 ChatGPTに相談してみました。


① M2で「残したい」と感じたもの（実は重要）

項目本質
インフォテイメントは素晴らしい操作ストレスがない＝乗る気を削がない
BMWブランドに対する信用品質・耐久・ディーラー含めた安心感
個性あるデザイン「万人受けしなくていい」という自己一致
サイズ・取り回しは問題なしセカンドカーとしての実用許容ラインは広い

👉 M2は“日常性”や“所有満足”で失敗していない
失敗したのは、あくまで「走りのキャラクター」。

② M2で「明確に合わなかったもの（核心）」

項目一言で言うと
パワー／トルクがトゥーマッチ解放できない性能はストレス
一般道では楽しみ切れない常に自制が必要
乗り心地が固すぎ乗る前に覚悟が要る

👉 つまり
「性能のピークが高すぎる × 日常の速度域が低すぎる」
このギャップが一番の違和感。

③ これを踏まえた「正しい評価軸」

ここ、かなり大事です。

  • ❌「速いか／遅いか」

  • ❌「高級か／安いか」

ではなく、

⭕ 一般道の50〜80km/hで、どれだけ“使い切った感”が出るか

④ 3候補を、M2の課題に対して○△×で整理

評価軸：M2で感じた違和感が“解消されるか”

項目A110718
 ケイマン/ボクスター		AMG SL43
パワーがトゥーマッチ    ◎                    △        △
一般道で楽しめる    ◎                    ○        ○
乗り心地    ○                    △        ◎
日常で気軽に乗れる    ○                    △        ◎
デザインの個性    ◎                    ○        △
ブランドへの信用    △                    ◎            ◎
インフォテイメント    ×                    △        ○
M2からの思想的ジャンプ    ◎                    ○        △

⑤ 各車の「決定打」と「迷いどころ」

◆ Alpine A110

決定打

  • パワー不足ではなく「最初から使い切れる」

  • 一般道で“もう十分”と思える幸福感

  • M2からの思想転換が最もクリア

迷いどころ

  • ブランド／ディーラー／インフォテイメントはBMW未満

  • 「長く所有する安心感」は理性側で割り切りが必要

👉 M2で感じた違和感を、最も正確に打ち消す1台

◆ Porsche 718

決定打

  • スポーツカーとしての完成度・説得力

  • M2の「無駄な余白」を“質の高い緊張感”に置換

迷いどころ

  • 結局「よし、乗るぞ」になる可能性

  • 乗り心地・作法の厳しさはM2より改善するがゼロにはならない

👉 M2の延長線上で“正解”を引き直す選択

◆ AMG SL43

決定打

  • 乗り心地・快適性・日常性は圧倒的

  • P550eとの役割分担が最も明確（GT枠）

迷いどころ

  • スポーツカーとしての純度は一段下がる

  • 「使い切る歓び」はA110ほど鋭くない

👉 M2の反省を“大人の方向”に解決する1台

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