藍より青し

写真はBMW X5 xDrive45e M Sportミネラルホワイトのボンネットロゴマークです。他のBMWロゴレイアウトとの違いがわかる方はBMWのデザイン文脈がわかる方だと思います。

X5 xDrive35dのロゴがこちら。

ロゴの周りに青い縁取りがあるのが45e、つまりBMW iの系譜(電動系)に連なる文脈のようですね。BMWって白と青なロゴカラーですが、改めてこんな風に縁取りに使われると「ちょっと知的な感じ」しませんか?　あくまでも個人の感想ですが。

さて、納車から一週間、走行距離も600km少々というところです。前回給油から531.7kmで残燃料のアラート(残り90km)がつきましたのでフルタンクで620km程度の走行距離となりそうです。今回は高速道路と一般道で2：1ぐらいの割合で走っています。45eのタンク容量は69lとなっていますのでリッター10kmを切るぐらいが初回の燃費かな、と思います。

走行データの531.7kmのうちeドライブ、すなわちモーター走行が115.4kmになっています。給油時にはバッテリー充電はほとんどなかったので、いわゆるハイブリッド的なモーターアシストで2割強ほど走っている感じです。これは割とすごいモーターアシスト量ではないかな、と思っている次第です。

パワーメーターにeDRIVEという表記があって青いゾーンがありますが、このゾーンに関してはモーターパワーだけで走ることができます。具体的には0加速から30km/h程度までの穏やかな加速、法定速度でのパーシャルスロットル時にこのゾーンが使えます。混雑した通勤時には割とこのeDRIVEゾーンでこと足ることが多い印象です。むしろこのゾーンを出ないかつ後続車に迷惑をかけないアクセルワークというのが、わりと知的ゲームっぽくて楽しめてます。まさに青い系BMW的駆け抜けない喜びですね。