明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
さて、年末年始は3泊4日で大阪〜和歌山にグランドツーリングをしてきました。うっかりとシートベルトを外してしまったのでトリップが表示されてませんが、800キロ弱を走ってこれまで最高の17.0km/lの燃費を記録しています。
さて、年末年始は3泊4日で大阪〜和歌山にグランドツーリングをしてきました。うっかりとシートベルトを外してしまったのでトリップが表示されてませんが、800キロ弱を走ってこれまで最高の17.0km/lの燃費を記録しています。
交通量も多くなかなかペースが上がらないことと、途中1時間程度の高速渋滞もあり平均速度が64km/hとかなり低めなのが幸いしての結果かと思われます。渋滞突入前の最高値で17.5km/lとなっていましたので、その気になれば18km/lも夢ではないのかな、と。
子供2人を含む4名のフル乗車で、荷室にはキャディバッグが3個に、1Wサイズのスーツケースとボストンバッグを4個ほど積み込んでも後方視界は十分に確保できるトランクサイズも今回のツーリングで評価の高かったポイントです。
年末のタイヤ交換時にやっとPPPのエンブレムを取り付けてもらいました。今回のツーリングで走行距離も5,000キロを超えましたが、ますますトルクフルでレスポンスに優れるディーゼルエンジンに「これしかないわぁ」感を強くしております。
スタッドレスに変えてからは大阪環状線などトリッキーな加速が必要なとき以外、基本的にECOモードで走ってます。ノーマルモードで強めの加速をするとスタッドレスタイヤのサイプが情けなく開くのを感じるほどのトルクのため、ECOモードでタイヤをいたわっている次第。そんなちょうしですから、Sモードはほぼ使いません。トルクステアも出ますしね。
スタッドレスタイヤはミシュランX-ICE 2、ホイールはVOLVO純正のZephyrus。マットなガンメタル系のホイールなのでダスト汚れが目立たず〇。夏タイヤのPanとコンバートしようかしら、とか。
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